Модуль «Картограмма» для AutoCAD Civil 3D 2008 (Страница 2 из 2)

> Алексей Ткаченко
После попытки установить новый модуль Картограммы пропало окно Toolspace. Один мудрый человек сказал лучшее враг хорошего. Наверное придётся всё перестанавливать.

To Ткаченко Алексей
У вас, видимо, и сивил никогда не падает?

Последняя версия Civil 3D довольно стабильна, по сравнению с первой. Любой продукт не идеален, но для этого здесь обсуждения и идут, чтобы улучшить этот самый продукт.

Я работал в 2006-9 версиях сивила. В них ничего сильно не менялось как в отношении функционала, так и стабильности(кроме добавленного модуля съемка).
Ради справедливости надо заметить, что сивил, несмотря на упорное нежелание его изготовителей работать над стабильностью, функциональностью и вообще замечать проблемы, лучшая программа своего рода в России.
А что есть в ленде, чего нет в сивиле?

Открываем два пакета и сравниваем:
1)Создание трасс
Civil - создать трассу по компоновке
        создать трассу из полилинии
Land  - Define from Object
        Define from Polyline
Одно из главных отличий при создании трассы по компоновке она должна быть непрерывной, а при создании из объектов - сначала проектируешь куски и лишь затем их объединяешь.(Удобно при вариантном проектировании)
Можно возразить - создавайте полилинии а затем объединяйте. Но полилиния не может содержать переходных кривых.
Линии/Кривые
  В Lande на порядок больше вариантов сопряжения элементов
Fit Tangent-Tangent
Fit Tangent-Curve
Fit Curve-Curve
а в Civil - кривая между линиями , кривая по двум линиям  - и все
Работа с переходными отсутствует.
(Только не отсылайте к меня редактирование трассы)
В результе создать план любой развязки в старичке ланде намного удобнее.
Можно было продолжить ..... Но устал , слишком много букв.
Создавая новый пакет (или купленый вместе со сторонней фирмой) наверно можно было оставить все хорошее из старого.
А заявление выше, что модуль картограмма пишет один человек - это трудности автодеска.
(Работаю на лицензионном CIVIL)

Дело не в ядре. Когда выпускается новая версия программного продукта, то она должна, как минимум, наследовать наработки предыдущей версии. Тем более это относится к проекту который позиционируется как "лидирующее решение" в своей области.
А в результате мы получаем продукт который вот уже на протяжении уже 4 релизов не может догнать предыдущий.
Конкуренты ведь не спят, посмотрите на тот же CARD1 плюс Korfin - локализованные версии уже появились.
(В дремучих лэндах - самая сильная часть (по моему мнению) разделение чертежа и базы данных объекта.)
И имея доступ к исходникам считаю, что меню сопряжений (аналогично лендовскому) давно могло бы быть реализовано.
А что получается в цивиле - если например на дороге порядка 40 съездов (реальный пример - реконструкция дороги в населенном пункте) и вам надо перенести на 20 метров автобусную остановку - это же мрак - пока внесешь исправления во все коридоры и т.д.
А если мне надо примкнуть к участку кривой усеченной клотоидой ??????? (Очень часто при проектировании развязок)
Как не мог начать проектировать профиль с кривой так и сейчас не могу. А прошло уже 4 года.

To SNK
Неужели в России кто-то пользуется сивилом по назначению - для проектирования автодорог?

Не-а , Civil просто прибит на стенке для украшения интерьера

Да в цивиле только с 2009 появились закругления переходная-круговая-переходная